铁路数据中心机房作为海量数据的关键载体,是信息化的核心场所,其复杂性、特殊性和重要性不言而喻,但往往数据中心机房又是如此的脆弱。设备疲劳和老化故障、电气线缆故障、可燃材料、静电等都有可能引发火灾。
铁路关键信息基础设施,一旦遭到破坏、丧失功能或者数据泄露,可能严重危害国家安全、国计民生和公共利益的重要网络设施、信息系统等。
党的二十大报告明确要求强化网络安全保障体系建设。关键信息基础设施是经济社会运行的神经中枢,是网络安全的重中之重。2021年出台的《关键信息基础设施安全保护条例》(以下简称《条例》)对国家关键信息基础设施安全保护予以了系统规范。为..贯彻落实党中央、国务院关于加强关键信息基础设施安全保护的决策部署,细化落实《条例》规定,有必要制定《办法》,以..保障铁路关键信息基础设施的安全运行。
近日,交通运输部公布了《铁路关键信息基础设施安全保护管理办法》(交通运输部令2023年第20号,以下简称《办法》),自2024年2月1日起施行。为便于有关单位和社会公众更好理解执行,切实做好《办法》贯彻实施工作,现主要内容如下:
《办法》共6章30条,包括总则、铁路关键信息基础设施认定、运营者责任和义务、保障和监督、法律责任、附则。主要内容包括:
(一)明确铁路关键信息基础设施管理体制。一是明确国家铁路局是负责铁路领域关键信息基础设施安全保护工作的部门,在职责范围内负责..铁路关键信息基础设施安全保护和监督管理工作;地区铁路监督管理局开展本辖区铁路关键信息基础设施的安全保护和监督管理工作。二是明确国家铁路局作为铁路关键信息基础设施认定主体,负责制定认定规则、组织认定工作,并规定了具体认定程序。
(二)压实运营者主体责任。建立铁路关键信息基础设施全过程保护制度,要求安全保护措施应当与关键信息基础设施同步规划、同步建设、同步使用,明确规定了运营者在机构设置、人员配备、经费保障、产品和服务采购、数据保护、安全检测和风险评估以及数据保护、密码应用、保密管理等方面的责任和义务。
(三)加强对铁路关键信息基础设施的监督管理和保障。一是要求国家铁路局制定安全规划,明..护目标、基本要求、工作任务和具体措施。二是从监测预警能力建设、应急预案制定演练、安全防范和安全事件报告等方面,对铁路监管部门和运营者责任和义务予以明确。三是通过定期开展检查检测、实施行政处罚和政务处分等方式落实监管责任。
因此,定期实行带电清洗维护是非常有必要的。
1、清除各种电力通信设备电路和相关机械部位上形成的“累积静电”,从而消除由此引发的软性故障(不明原因的数据丢失、死机、运行异常等);消除造成敏感器件击穿的根源,从而降低设备的故障率,并可减缓二次污染。
2、消除综合污染物在通信设备系统上形成的“微电路”,恢复设备的正常散热能力,避免综合污染对设备形成的“缓腐蚀”作用,延长设备的使用寿命。
3、提高设备的电气绝缘值,恢复电路板及元器件的正常表面阻抗,形成特殊保护作用,使设备处在..运行状态。
4、大大降低因停电维护设备而带来的经济损失,增加企业的经济益。
5、节约了维修时间,有效减少了维护工作量,提高了工作效率。
6、有效改善电触点的接触效果,避免故障,明显减少由此引发的硬性故障。
7、节能降耗、保护环境,减少能源需求和能源不足的矛盾,清洗剂不含氯氟化碳、哈龙等主要消耗大气层中的臭氧层的物质,是我国节约能源、保护环境的重要发展方向。
综上所述对铁路通信机房进行定期不停电清洗维护是..设备始终处于良好工作状态的重要环节。